El Ejecutivo de Guatemala ha enviado al Congreso un proyecto de ley para actualizar el sistema portuario del país. Esta medida busca aumentar la eficiencia logística nacional y promover la colaboración del sector privado en el desarrollo y gestión de instalaciones portuarias. La iniciativa, denominada Ley General del Sistema Portuario, pretende crear un nuevo organismo regulador para la supervisión de los puertos del territorio nacional.
La propuesta se origina después de meses de discusiones y reuniones con instituciones internacionales, especialistas del sector privado y autoridades del gobierno. El proyecto de ley se compone de 12 capítulos y 106 artículos que cubren temas esenciales como la planificación, regulación, supervisión y modernización de la infraestructura de puertos. Uno de los ejes principales de la iniciativa es el establecimiento de una Autoridad Nacional Portuaria independiente, responsable de coordinar y supervisar el avance del sistema de puertos, asegurando una gestión eficaz y clara.
La propuesta también establece un marco legal claro para atraer inversión privada en las zonas costeras y marítimas, con el objetivo de modernizar y expandir la infraestructura portuaria. Se busca articular el desarrollo portuario con proyectos viales y ferroviarios, promoviendo la intermodalidad y una mejor conexión comercial. La iniciativa contempla la construcción de variedad de infraestructura para incrementar la productividad de los puertos guatemaltecos.
Asimismo, el 22 de mayo, Guatemala firmará un acuerdo con EE.UU. para actualizar sus instalaciones portuarias, en particular Puerto Quetzal y Santo Tomás de Castilla. El acuerdo, con una duración de 30 años, también contempla un estudio para reactivar el sistema ferroviario guatemalteco, el cual está inoperativo. Este pacto tiene como objetivo ampliar y optimizar las condiciones actuales de las terminales comerciales marítimas del país.
La modernización de los puertos en Guatemala permitirá agilizar el comercio marítimo y mejorar la competitividad del país en el ámbito internacional. La implementación de esta ley y la colaboración con Estados Unidos representan pasos significativos hacia el desarrollo de una infraestructura portuaria moderna y eficiente, que responda a las necesidades del comercio global y contribuya al crecimiento económico de Guatemala.
