La Municipalidad de Guatemala reveló más detalles sobre la construcción del nuevo puente en la Colonia Bran, ubicada en la Zona 3 de la Ciudad de Guatemala. El diseño incluirá dos glorietas y también un carril exclusivo para ingresar a la colonia.
Así lucirá el nuevo puente Adolfo Mijangos en la Colonia Bran
La Municipalidad de Guatemala anunció el inicio del proyecto de construcción del nuevo puente en la Colonia Bran, ubicada en la Zona 3 de la Ciudad de Guatemala. El alcalde Ricardo Quiñónez, a través de sus redes sociales, compartió detalles sobre el inicio de la construcción de esta importante obra que sustituirá al actual Puente Adolfo Mijangos.
Según el alcalde, la instalación de un campamento en la zona inició el lunes 12 de agosto, teniendo como prioridad la demolición de la estructura existente. Asimismo, indicó que el nuevo puente será más largo y ancho, incluyendo un carril adicional exclusivo para vehículos que ingresan a la Colonia Bran, lo que permitirá un tránsito más fluido.
Además, se realizarán obras adicionales como mejoramiento de banquetas, iluminación y áreas verdes, así como agregar una rotonda y restaurar la pasarela que garantizará el acceso peatonal y evitará interrupciones en el tránsito de personas en la zona.
Detalles de la nueva obra
Juan Francisco Rodríguez, vocero del Departamento de Operaciones y Obras de la Municipalidad de Guatemala, brindó más detalles sobre el nuevo puente. Tendrá tres carriles y será más largo, con un área longitudinal de 38 metros y una superficie de 1,537 metros cuadrados, con siete vigas de apoyo y 14 pilotes con una profundidad de 37 metros. Además, el diseño brindará más espacio para que circule el transporte pesado por debajo de él, ya que tendrá una altura de 5.75 metros, en comparación con la altura actual de 4.40 metros.
La estructura será totalmente de concreto y no tendrá un soporte central que divida los carriles por debajo, sino que se instalarán las siete vigas mencionadas anteriormente. Además, se añadirán dos glorietas, una en la parte superior, al final de la Avenida Elena, para que los vehículos que circulen por las zonas 1, 2 y 3 puedan ingresar al puente. La otra glorieta servirá para que los conductores que se dirijan hacia el sur puedan ingresar a las zonas antes mencionadas.
También se informó que la demolición de la estructura actual se realizará de manera que no afecte en gran medida el tránsito que circula por la zona. Se espera que la obra esté entregada en un plazo de 5 meses, es decir, en diciembre de 2024.
¿Por qué se demolerá el puente?
El proyecto de construcción se inició luego de un incidente ocurrido el 19 de febrero, cuando un camión semirremolque impactó directamente el sitio de construcción. Aunque inicialmente la carretera estuvo cerrada temporalmente, en abril de 2024, los expertos estructurales junto con la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (CONRED) declararon el cierre permanente del sitio de construcción debido a los grandes daños.
Desde entonces, sólo se permite el tránsito bajo la estructura, situación que llevó al Municipio a tomar la decisión de demolerla y construir una nueva, con el compromiso de concluir la obra de manera rápida y eficiente, sin comprometer la seguridad ni la calidad.
El Puente Adolfo Mijangos López, construido en 1971, forma parte integral del tramo Bran-Martí del Anillo Periférico. Su ubicación es estratégica, pues conecta dos puertos comerciales vitales para el desarrollo económico del país: el del Atlántico y el del Pacífico. Por esta vía transitan diariamente aproximadamente 65.000 vehículos, incluidos 3.000 de transporte pesado.
